• Reduziert Reibung, verlängert die Lebensdauer der Getriebe

    Bestimmung

    • Die Zusammensetzung „AGSB“ dient dem Schutz vor Verschleiß, der Verlängerung der Lebensdauer und der Wiederherstellung der Eigenschaften von automatischen Schaltgetrieben, einschließlich Variatoren, jeder Art und mit jeder Art von Getriebeöl.

    Wirkungen

    • Die Zusammensetzung „AGSB“ stellt verschlissene Teile teilweise wieder her, optimiert die Lücken in den Reibungspaarungen, ermöglicht es, eine dickere Ölschicht auf der Oberfläche der Teile zu halten. Dies ermöglicht in einem automatischen Getriebe:

    • Leichtere Gangschaltung. Die Optimierung der Lücken in der Ölpumpe des automatischen Schaltgetriebes sorgt für einen nominalen Öldruck, der die Wahrscheinlichkeit von Ruckeln und Stößen bei der Gangschaltung verringert;

    • Reduzierung von Dröhnen und Vibrationen. Die Optimierung der Lücken und Lagerrückgewinnung reduzieren Geräusche und Vibrationen während des Getriebebetriebs;

    • Erhöhung des Auslaufens. Eine dickere Ölschicht auf der Oberfläche reduziert die Reibungsverluste, erhöht das Auslaufen: den Gang des Fahrzeuges im Neutralstand.

    • Schutz des Getriebes vor Verschleiß. Die geformte Schicht auf den Reibflächen und die dichte Ölschicht reduzieren den Verschleiß deutlich und erhöhen die Lebensdauer der Baueinheit.

    Bei Variatoren ermöglicht die Zusammensetzung „AGSB“:

    • Rückgewinnung der Kettenspannung. Die Rückgewinnung der Konusgeometrie sowie die Haltung einer dichteren Ölschicht an der Oberfläche, die die Kopplung von Kette und Konen des Variators gewährleistet, kann ein Rutschen der Kette verhindern.

    • Verlängerung der Lebensdauer der Baueinheit. Die mit der Zusammensetzung bedeckte Konusoberfläche nutzt sich während des Gebrauchs viel weniger ab, was die Lebensdauer der Baueinheit verlängert.

    Wenn die Zusammensetzung in neuen Getrieben verwendet wird, wird der Einlaufprozess erheblich vereinfacht und beschleunigt und das Risiko von „Riefenbildung“ reduziert.

    1. Die Behandlung von automatischen Schaltgetrieben jeglicher Art ist wie folgt:
      das Getriebe auf Betriebstemperatur (Normalbetrieb) erwärmen.

    2. den Motor abstellen.
    3. die Flasche mit der Zusammensetzung gründlich mischen, so dass sich das Sediment am Boden über das gesamte Flüssigkeitsvolumen ausbreitet.
    4. eine Flasche der Zusammensetzung „AGSB“ durch die Standard-Füllvorrichtung in das Getriebe einfüllen. Wenn das Volumen der Kraftübertragungsflüssigkeit im Getriebe mehr als 10 Liter beträgt, füllen Sie 2 Flaschen mit der Zusammensetzung „AGSB“ ein.
    5. Unmittelbar nach dem Hinzufügen der Zusammensetzung fahren Sie mit dem Auto 20-30 Minuten lang im Normalbetrieb.
    6. Nach Abschluss der Behandlung kann das Fahrzeug im Normalbetrieb eingesetzt werden.

      Für einen langen, störungsfreien Betrieb des Getriebes wird empfohlen, nach jedem planmäßig Wechsel der Kraftübertragungsflüssigkeit die Zusammensetzung „AGSB“ zu verwenden.

      Vorsichtsmaßnahmen

          • Stellt keine Gesundheitsgefährdung unter normalen Nutzungsbedingungen dar.
          • Bei Kontakt mit der Haut die betroffene Stelle mit warmem Wasser und anschließend mit Wasser und Seife ausspülen.
          • Bei Kontakt mit den Augen mit viel Wasser ausspülen.
          • Nach Verschlucken einen Arzt aufsuchen.

      Anmerkungen

      • Die Haltbarkeit beträgt 5 Jahre. Das Herstellungsdatum ist auf dem Etikett angegeben.

      • Es wird nicht empfohlen, bei mechanischen Störungen von Teilen und Einheiten, insbesondere bei Rutschen von Reibantrieben, zu verwenden.

      • Die Zusammensetzung „AGSB“ ist mit allen Arten von Kraftübertragungsflüssigkeiten kompatibel.

      • Die Zusammensetzung „AGSB“ interagiert nicht mit den Reibantrieben des Getriebes, beeinflusst ihren Verschleiß und ihre Gebrauchstüchtigkeit nicht.

      • Das Sediment am Boden der Flasche ist das Hauptarbeitselement der Zusammensetzung „AGSB“ - mineralische Mikropartikel. Es ist wichtig, den Inhalt der Flasche vor der Verwendung gründlich zu mischen. (Die Farbe des Sediments kann je nach Herstellungscharge von hellgrün bis schwarz variieren).

      • Eine Überdosierung bei der Einbringung der Zusammensetzung um das 1,5- bis 2-fache ist für das Getriebe nicht gefährlich und stört dessen Funktion nicht.

      • Die Zusammensetzung "AGSB" hat keinen Einfluss auf die Eigenschaften und den Zustand von Teilen aus Verbundwerkstoffen, Keramik und Gummiprodukten.

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