Das Additiv ist für Hochdruckkraftstoffpumpen, Common-Rail-Systeme und Einspritzdüsen verschiedener Bauart bestimmt.

EIGENSCHAFTEN

• Der Schmierstoff Atomium MAX HPFP ist für die Behandlung von Hochdruckkraftstoffpumpen, Common-Rail-Systemen und Einspritzdüsen von Dieselmotoren bestimmt.
• Die Behandlung erfolgt in zwei Schritten.
• Anwendung: Dem Kraftstofftank mit Dieselkraftstoff hinzufügen.
• Für Behandlungszwecke kann eine Umrechnung von Betriebsstunden (Motorstunden) wie folgt vorgenommen werden: Bei Generatoren und anderen stationären Maschinen entspricht 1 Betriebsstunde 50 km, bei Radtraktoren (und Zubehör) entspricht 1 Betriebsstunde 10 km und bei Spezialzubehör von Baggern 5 km.
• Sicherheitsvorkehrungen: Bei sachgemäßer Anwendung nicht schädlich.
• Erste Hilfe:
  • Bei Hautkontakt die Substanz mit warmem Wasser abspülen und anschließend mit Seife waschen.
  • Bei Augenkontakt die Augen mit viel Wasser ausspülen.
  • Bei Verschlucken ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen.

ANWENDUNG

• 1. Schritt: Gießen Sie den Schmierstoff Atomium MAX HPFP in einen vollen Kraftstofftank (der Tank darf jedoch maximal 200 bis 220 Liter Dieselkraftstoff enthalten) im Verhältnis von 1 ml Schmierstoff pro 1 l Dieselkraftstoff. Fahren Sie mit dem Fahrzeug, bis der Kraftstoff aufgebraucht ist (bis die Reserveleuchte aufleuchtet). Tanken Sie nach, fügen Sie jedoch kein Atomium MAX HPFP hinzu. Fahren Sie 2000 bis 3000 km und gehen Sie zum 2. Schritt über.
• 2. Schritt: Gießen Sie den Schmierstoff Atomium MAX HPFP in einen vollen Kraftstofftank (der Tank darf jedoch maximal 200 bis 220 Liter Dieselkraftstoff enthalten) im Verhältnis von 1 ml Schmierstoff pro 1 l Dieselkraftstoff. Fahren Sie mit dem Fahrzeug, bis der Kraftstoff aufgebraucht ist (bis die Reserveleuchte aufleuchtet). Tanken Sie dann normal nach.
• Wichtige Hinweise:
  • Vor Gebrauch den Behälter mit dem Additiv Atomium MAX HPFP gründlich schütteln, bis sich alle natürlichen Ablagerungen (aktive Bestandteile) aufgelöst haben.
  • Fahren Sie nach der Anwendung des Additivs Atomium MAX HPFP mindestens 20 Minuten lang in einem beliebigen Modus (normaler Betrieb).
  • Wir empfehlen, die Behandlung des Kraftstoffsystems mit dem Additiv Atomium gleichzeitig mit der Behandlung des Motors oder unmittelbar danach durchzuführen.
  • Der Schmierstoff wird nicht empfohlen, wenn Einspritzdüsen mechanisch blockiert sind (Einspritzleisten können so nicht repariert werden).
  • Das Additiv Atomium MAX HPFP ist mit allen Arten von Dieselkraftstoff kompatibel.
  • Um einen optimalen Zustand des Kraftstoffsystems zu gewährleisten, empfehlen wir, Atomium MAX HPFP nach jeweils 100.000 bis 300.000 km anzuwenden.

WIRKUNGEN DER ANWENDUNG

• Stellt die Arbeitscharakteristika (korrekten Druck) von Hochdruckkraftstoffpumpen, Common-Rail-Systemen und Einspritzdüsen von Dieselmotoren wieder her (durch Optimierung von Spielräumen an benachbarten Reibteilen);
• Reduziert Geräusche und Vibrationen von Hochdruckkraftstoffpumpen erheblich;
• Verlängert die Lebensdauer von Pumpen, Common-Rail-Systemen und Einspritzdüsen um das 1,5- bis 2-fache (durch Reduzierung der Verschleißintensität);
• Erhöht die effektive Motorleistung (durch Verbesserung des Kraftstoffverbrennungsablaufs);
• Reduziert den Kraftstoffverbrauch um 3–5 % (durch Wiederherstellung der korrekten Kompression und Verbesserung des Verbrennungsablaufs);
• Reduziert CO/CH-Emissionen im Abgas um bis zu 50 % (durch Verbesserung des Verbrennungsablaufs).